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廊坊北中南三大板块加速崛起

2021-04-17 08:10栏目: 廊坊

做好服务北京城市副中心、融入北京大兴国际机场、借力雄安新区“三篇大文章”

廊坊北中南三大板块加速崛起

在不久的未来,全市将拥有10条铁路干线、7条高速公路、30多条国省干道,织就与京津雄快速便捷互通互联的一体化交通网络;“十三五”时期,全市累计引进京津项目552个、资金2520.8亿元,今年确保全年新开工产业项目20个以上、总投资300亿元以上

廊坊北中南三大板块加速崛起

近日,廊坊临空经济区各项工程在有序推进。 河北日报记者赵永辉摄


钢筋绑扎,二次结构施工——近日,在中国医学科学院肿瘤医院分院(廊坊院区)项目施工现场,一派热火朝天的景象。

“这个项目是承接北京非首都功能疏解的重要标志性项目,总投资89.2亿元,总建设规模2600张床位。”中冶长天总承包项目经理杨志辉介绍,项目正在廊坊市委、市政府的大力支持下高质高效向前推进,预计年底前一期建设就能基本完成。

今年是“十四五”开局之年,廊坊市认真落实《京津冀协同发展规划纲要》,聚焦聚力交通、产业、生态、公共服务等重点领域,扎实做好服务北京城市副中心、融入北京大兴国际机场、借力雄安新区“三篇大文章”,推动北部(北三县)、中部(临空经济区、广阳、安次、固安、永清、开发区)、南部(南三县)三大板块全面突破,在服从服务国家重大战略中加快发展自己。

●交通先行,打通协同发展骨干路网

3月26日,京德高速河北段一期建设现场,各种施工机械轰轰作响,工人们正在把沥青摊铺在路面上。作为京津冀协同发展的标志性交通工程,京德高速路面主线基层已经全部完成,全面进入沥青路面摊铺阶段。

京津冀协同发展,交通先行。近几年,廊坊域内交通设施加速发展,津保铁路、京雄铁路等一批轨道交通,以及京台高速、机场北线高速等一批高速公路陆续建成投用,城际铁路联络线、津兴铁路、雄安至北京大兴国际机场快线(R1线)以及京德高速、荣乌高速新线等项目正在加快建设,全市路网密度达到179公里/百平方公里,全省最高。

今年,廊坊市继续推动同京津雄的交通对接,打通断头路,搭建高速、轨道交通网,开通公交线路,力争在不久的未来,形成拥有10条铁路干线、7条高速公路、30多条国省干道,织就与京津雄快速便捷互通互联的一体化交通网络,为区域经济融合发展铺路架桥。

推动北三县与通州区道路对接,打通交通堵点,廊坊市全力保障京唐铁路建设;力促平谷线河北段尽快开工;提速102国道燕郊西出口等工程进度;加快厂通路等4条跨界道路前期工作,力争尽早开工。

打造北京大兴国际机场综合交通网络,实现互联互通,廊坊市推进城际铁路联络线、廊涿城际铁路、津兴城际铁路等轨道交通建设;在廊坊临空经济区建设37条市政道路,完善路网结构,推动与北京的道路对接,为廊坊临空经济区发展提供支撑。

全面对接雄安新区对外骨干路网,打造精品工程,廊坊全力推进雄安至北京大兴国际机场快线(R1线)等轨道交通建设,做好京德高速、荣乌高速新线等重点工程征地拆迁及建设工作,同时改造提升域内交通路网,进一步完善基础设施功能。

廊坊北中南三大板块加速崛起

近日,在首都航天机械有限公司增材制造分公司生产车间内,工人在运用机器生产3D打印产品。河北日报通讯员贾珺摄


●产业协作,加快融入北京高精尖产业链条

“我们生产的原子荧光光度计,可对砷、汞、硒等多种元素进行分析检测,广泛应用于食品卫生、地质冶金等领域。”3月26日,在北京海光仪器有限公司三河分公司,总经理刘海涛说。

北京海光仪器有限公司总部在朝阳区,受办公空间狭小、材料运输困难等瓶颈制约,该公司于2017年在三河设立分公司,采取“北京研发、三河转化”模式,公司发展踏上快车道。2020年,该公司年产值近1.5亿元,相比2017年翻了将近一番。

围绕融入北京高精尖产业链条,加快承接北京产业转移。近年来,廊坊市以廊坊开发区等7个园区和载体项目列入京津冀产业转移承接重点平台为依托,瞄准北京“留不下、离不开、走不远”的优质企业,引进建设了精雕数控机床、航天振邦、海光仪器等一批高端高新产业转移项目,形成了与北京紧密关联、衔接配套、错位发展的产业布局。“十三五”时期,全市累计引进京津项目552个、资金2520.8亿元。